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Fenómeno de detonación

La detonación y la preignición son dos problemas que afectan el funcionamiento del motor y se deben corregir, para evitar poner en peligro la vida del motor y evitar el consumo excesivo, la pérdida de potencia y la emisión, fuera de lo común, de los contaminantes en la atmósfera. La preignición es un fenómeno causado por varias razones. Uno de ellos es la aparición de depósitos de carbón en la cabeza del pistón y partes dentro del cilindro. Cuando el [...]

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El uso de analizadores de emisiones portátiles para medir el rendimiento de un NO x Sistema de Reducción de una caldera Planta de Energía

La mayoría de las centrales eléctricas utilizan sistemas de reducción de NOx (inyección de amoniaco, SCRs, etc) en sus calderas para asegurar que las emisiones de NOx cumplen con las normativas vigentes. La frecuente evaluación de la eficiencia de estos sistemas es fundamental para identificar los ajustes necesarios para obtener la eficiencia óptima y más económica del sistema de De-NOx. Muchas centrales eléctricas utilizan un CEMS (sistema de la medición continua de emisiones) para analizar las emisiones totales a la [...]

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Cuatro contaminantes letales para los motores diésel

El monitoreo y análisis de algunos contaminantes es importante porque son la causa raíz de una degradación prematura del lubricante y falla del motor. Otros contaminantes son síntomas de una condición de falla activa que requiere una respuesta diferente a un simple cambio de aceite. Por ejemplo, un daño en los sellos puede originar una dilución con combustible o una contaminación con glicol y esto no se remedia con un cambio de aceite o cambiando a un lubricante de [...]

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